Differenze
I pattini, le pastiglie, i ceppi ed il tampone freno da bici sono gli elementi di attrito che, grazie al contatto imposto dal ciclista, ostacolano l'inerzia della ruota in movimento. Variano sensibilmente in base al modello, alla gamma, al marchio e ad altre caratteristiche.
I pattini, montati sulla leva frenante, agiscono sulla pista frenante del cerchio, situata all'esterno della spalla. Hanno una struttura metallica ma il lato frenante è in materiale gommato.
Le pastiglie, installate sulla pinza frenante, intervengono su un apposito disco montato grazie ad una predisposizione del mozzo. Hanno una struttura metallica ma il lato frenante è in ferodo.
I ceppi o ganasce, impiantati all'interno del freno, lavorano sulle pareti del mozzo che fungono da campana. Hanno una struttura metallica ma il lato frenante è in ferodo.
Per concludere, il tampone, il quale supporto viene montato in prossimità della testa della forcella, agisce dall'alto verso il basso sul battistrada del copertone. Ha una struttura metallica ma il lato frenante è in materiale gommato.
Prezzi
I prezzi di questi articoli sono leggermente variabili, ma non si tratta degli elementi più costosi dell'impianto frenante; inoltre, essendo soggetti ad usura, la loro sostituzione dovrebbe far parte della manutenzione ordinaria.
I pattini, due per ogni ruota, hanno un costo che oscilla da 1€ a 40€ ogni coppia.
Le pastiglie, due per ogni ruota, hanno un costo che oscilla da 3€ a 30€ ogni coppia.
I ceppi, due per ogni ruota, hanno un costo che oscilla da 15€ a 25€ ogni coppia.
Il tampone, singolo e solo per la ruota anteriore di bici vintage, ha un costo medio di 4€.
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